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    可不管怎么说，货运机场的开通，对明湖帮助很大！

    成为货运集转中心，很快就会在这周边形成规模，相当于免费为当地政府开发一处区域。

    这种好事，政府当然支持。

    ……

    李东陪当地领导交流的时候。

    同一时间。

    临安。

    马昀情不自禁地从窗外看了几次天空。

    远方航空今天首航，那家伙说经过临安，别真给自己出什么幺蛾子才好。

    看了几次，和他谈话的阿里高层蔡从星蔡崇鑫忍不住道：“老马，怎么了？”

    在阿里集团内部，能直呼马昀为老马的人不多。

    当然，这个不多说明还是有的，蔡崇鑫绝对是其中之一。

    倒不是不尊重，实际上蔡崇鑫和马昀的关系很好，好到马昀根本不让他叫自己董事长，哪怕在公司也一样。

    没有蔡崇鑫，就没有现在的马昀和阿里。

    说起重要性，在前期的阿里，蔡崇鑫甚至比马昀还要重要。

    阿里从一个草台班子，走到正规化，都是蔡崇鑫的功劳。

    阿里几次融资，都是蔡崇鑫的人脉拉来的投资。

    别看现在雅虎拖了阿里的后腿，可当初要是没有雅虎10亿美金的支援，没有雅虎华夏产业和人才的支援，阿里根本走不到现在。

    而这笔华夏互联网行业融资史上都谈得上大手笔的融资，就是蔡崇鑫主导完成的。

    也正因为如此，在阿里内部，马昀对蔡崇鑫的信任度极高。

    目前，蔡崇鑫也担任阿里的首席财务官，在这之前，他还是阿里的首席运营官。

    此刻，蔡崇鑫这位首席财务官到来，自然也和钱有关。

    李东有李东的烦恼，马昀也有马昀的烦恼。

    而二者都有一个共同点，最怕见到这些财务主管，麻烦！

    马昀不再看向窗外，转头道：“没事，你继续。”

    “私有化现在已经进入正式流程，不过关于雅虎股份回购的问题，雅虎开价一直居高不下。

    谈到120亿美金，已经是极限了……”

    “120亿！”

    马昀咬牙道：“真够看的起阿里的！”

    雅虎目前掌握阿里集团40%的股权，是当之无愧的第一大股东。

    按照对方的出价，也就是说阿里现在价值在300亿美金之上。

    这要是搁在08年一开始，马昀觉得不多，甚至极度低估了阿里。

    可这一年来，又是经济危机，B2B业务萎缩，淘宝业务萎缩，支付宝业务萎缩……

    现在阿里还能达到300亿美金的价值吗？

    不是马昀看不起阿里，看不起自己，现在真的不值了。

    07年阿里B2B业务上市的时候，巅峰期，光是一个B2B就价值260亿美元。

    那时候，阿里风光无限，甚至超过了百度和腾讯的市值总和！

    要知道，那只是阿里业务当中的其中一份子，而不是全部。

    当然，阿里的B2B业务在华夏最大，在世界甚至都有不小的名气。

    在07年的时候，B2B业务占据阿里大半江山。

    也就是说，那时候阿里要是估值，总价值不会低于500亿美元。

    这是很可怕的一件事！

    500亿美元的市值，堪比当时三个腾讯了。

    而那还是07年！

    然而，08年一年下来，如今，阿里B2B业务上市的阿里网络公司，市值跌到了80亿美元左右。

    如果按照当初在集团的占比，现在的阿里总价值也就200亿美元不到，甚至更少。

    这时候，雅虎40%的股份，居然开价120亿美元，实在是溢价太多了。

    而且他们私有化回购阿里网络，这次耗资也将近25亿美元。

    总共145亿美元，将近1000亿的人民币，阿里到哪弄这么多钱去！

    见马昀恼火，蔡崇鑫轻声道：“杨致元觉得阿里值这个价，实际上我也觉得阿里值这个价。

    300亿美金，不算虚高。

    当然，站在我们现在的角度来说，对方越是低估阿里越好。

    目前集团这边，能动用的资金不超过20亿美金。

    缺口还是很大的。

    不过我们另外一个方案，也得到了雅虎的赞成。

    在再次IPO之前，我们可以先回购一半的股份，剩下的50%等IPO开始的时候再次回购。
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